突出部之役：冬季战争

突出部之役〔简介〕 Battle of the Bulge Dec 16,1944 "Operation Herbstnebel" 主要部队 B集团军〔Armeegruppe B〕 摩德尔元帅〔Field Marshal Walter Model〕 第六党卫 装甲军团 6th SS Panzerarmee Col-Gen. Joseph "Sepp" Dietrich 底特里希上将 LXII Korps 第六十七军 〔Gen. Hitzfeld〕 第二七二国民掷弹兵师 第三二六国民掷弹兵师 I SS Pz Korps 第一党卫装甲军 〔Gen. Priess〕 第二七七国民掷弹兵师 第十二国民掷弹兵师 第三伞兵师 第一党卫「阿道夫·希特勒」装甲师 ( Kampfgruppe "Peiper" ) 〔派巴中校，Lt.Col. Jochen Peiper〕 第十二党卫「 希特勒青年」装甲师 II SS Pz Korps 第二党卫装甲军 〔Gen. Bittrich〕 第二党卫「帝国」装甲师 第九党卫「霍亨许陶芬」装甲师 第五装甲军团 5th Panzer Armee Hasso von Manteuffel 曼陶佛尔上将 LXVI Korps 第六十六军 〔Gen. Lucht〕 第十八国民掷弹兵师 元首护卫装甲旅 第六十二国民掷弹兵师 LVIII Pz Korps 第五十八装甲军 〔Gen. Kruer〕 第一一六装甲师 第五六○国民掷弹兵师 XLVII Pz Korps 第四十七装甲军 〔Gen. von Lutwitz〕 第二装甲师 〔Lt.Gen von Lauchert〕 装甲教导师 〔拜尔林少将〕 第二十六国民掷弹兵师 元首掷弹兵装甲旅 LXXXV Korps 第七军团 7th Armee General Erich Brandenberger 布兰登堡将军 第八十五军 〔Gen. Kniess〕 第五伞兵师 第三五二国民掷弹兵师 LXXX Korps 第八十军 〔Gen. Beyer〕 第二七六国民掷弹兵师 第二一二国民掷弹兵师 攻击兵力 整个攻势原本有四个军团，但是因盟军在十一月的一次攻击，及东线状况的危急，使得原定最北边的第十五军团〔15th Armee〕向马斯垂克地区攻击的计划被破取消，而最南翼的第七军团〔7th Armee〕的兵力也大幅缩减。 因此主力遂落在底特利希的第六党卫军装甲军团及曼陶佛尔的第五装甲军团，整个兵力也减为二十个师，对美军只有2．5比1的优势。 而在这两个军团之中，希特勒的本意是让第六党卫军装甲军作为主力，这可以从第六党卫军装甲军团的四个装甲师都已达完整兵力——六百四十辆战车，相对於第五装甲军团的三个装甲师，都只有编制的三分之二实力——三百二十辆战车来看出。 一九四四年十二月十六日上午五点半，二十个师从曼萧〔Monschau〕至艾希特纳赫〔Echternach〕的九十英哩正面冲出，这就是整个战役的开始。 预备队 OKW的预备队——第九装甲师、第三装甲掷弹兵师、第十五装甲掷弹兵师。其中第九装甲师於圣诞节前夕赶到，但却太迟，未能击败美国第二装甲师的防线。总之，这三个师太晚投入战场，已经不能左右战局。 空军的协助 理论上，整个攻击应当得到德国空军三千架轰炸机、战斗轰炸机的协助，但是在第一天，只有三百二十五架飞机起飞支援〔含八十架喷射机〕。而盟军随时可以投入五千架以上的轰炸机。后来盟军在天晴之后〔十二月二十三日〕飞行了两千架次，在接下来的三天内也飞行了一万五千架次；圣诞节前夕，两千架美军轰炸机在九百架战斗机的掩护下，攻击了德军在战区附近的机场、通讯中心，美军只损失了三十九架飞机；而九百六十一架C－47运输机和六十一架滑翔机投送了八百五十吨的补给品至被围困的巴斯通。 特殊部队 「麒麟作战」〔Operation Greif〕，由史柯尼采中校〔Lieut.Col.Otto Skorzeny〕指挥，分为党卫军特种部队及第一五○装甲旅两部份。 三十六岁的史柯采尼最著名的事迹是在一九四三年九月间率领一小群伞兵，乘滑翔机突袭义大利北部的一座险阻的山顶，救出被义大利政府软禁的前独裁者墨索里尼〔Benito Mussolini〕。 照原定计划，整个作战被分成两部份，可以算是希腊神话中的「木马计」的现代翻版。其第一部份为一连串会说英语的突击部队，在他们的德军制服上面套上美军的野战夹克，并乘坐美军的吉普车，乘著美军战线被突破的机会，即分成小群混在美军的前面向其后方地区到处渗透——他们切断电话线，移动路牌使守军的预备队走错方向，悬挂红布条以表示道路上已经布雷——总之，使用他们所可能使用的一切手段来制造混乱。这一部份获得了惊人的成功，甚至超过所意料的程度。约有四十辆吉普车混入美军的后方到处执行其制造混乱的任务，除了其中八辆以外，也居然都能安全回来。而那些少数落在美军手里的人员所造成的纷扰尤其严重。因为他们立即造成一种印象，好像不知道有多少这种单位在美军后方活动。其结果之一就是到处拦截车辆来实施检查，有数以百计的美国军人在答覆问题时因使人感到怀疑而被拘捕，连身为集团军总司令的布莱德也不例外。 第二部份为一整个的装甲旅〔第一五○装甲旅〕，配备虏获的美军M4“谢尔曼”战车，然后用它去长驱直入以夺取缪斯河上的桥梁。但是这一部份始终不曾付诸实施。德军所能供给的美军战车及卡车，其数量远不及所需的零头，於是不足之数必需以伪装的德国车辆来充数。所以这样勉强的伪装也就必需小心行动，而且在这个旅待命的地区又始终不曾作程明确的突破，因此其前进遂一再的延缓，而终於完全放弃。第一五○装甲旅约有两千人，是配属在北方的第六党卫军装甲军团麾下。 伞兵部队 本次作战中最重要的是第六党卫军装甲军团的快速前进，因为它最接近缪斯河上的重要地段，因此空降部队用在这里是最有价值的。但是自从一九四一年克里特岛空降战役之后，希特勒对空降作战就失去了信心，伞兵都被当作地面部队使用，在地面上消耗殆尽。仅仅在作战前数周，德军才勉强凑出了一千名伞兵，编成一个伞兵营。领导他们的是海德特中校〔Lt-Col. Von der Heydte〕，在诺曼地战役及「市场－花园作战」中曾率领第六伞兵团有卓越的表现。然而海德特却发现，由於不得抽调他的老部队〔第六伞兵团〕，他必需使用这些有一半没有空降作战经验的伞兵，而配合他们的Ju－52运输机，不仅装备不全，其驾驶员有一半没有编队飞行的经验。 但是在预定发动空降突袭的前夕，运输机并未出现，因此空降作战被顺延到次日。只有三分之一的飞机勉强到达目标区——大部份因飞行员的失误被投落在德军自己的防线后方——所以海德特只能集中两百人，无法完成原定占领路口的任务。数天之后，疲惫的海德特在释放了伤兵及美军战俘后向美军投降。 最大的胜利 十二月十六日上午，第五装甲军团的右翼部队〔靠近第六党卫军装甲军团〕第六十六军，作了一个迅速的途破。这个在艾菲尔山地〔Schnee Eifel〕中的地段是由新到的美第一○六步兵师加上第十四骑兵群所防守的；它掩护著通到交通要道圣维特〔St. Vith〕的通路。在此处的特徵为攻击者缺乏像北面那样压倒性的优势兵力，其主要的部队只有 Lucht 的第六十六军的两个步兵师〔18th Vkgdr、62nd Vkgdr〕 加上元首护卫装甲旅〔Furer Begleiter Panzer Brigade〕而已。但到十七日，他们即成功的用一个钳形运动包围了第一○六师的两个团，并且迫使七千人以上投降。这也就是曼陶佛尔新战术的使用成果。只有在曼陶佛尔的地段中，由每师挑出的菁英所组成的突击营在炮击之前就先渗透到美军阵地之内。 最后的努力 德军自十二月十六日发动攻击后，突穿的距离以南方的第五装甲军团的第二装甲师及装甲教导师最远，结果形成一个八十多公里的楔形突出，最远的顶点为迪纳特〔Dinant〕地区附近，距缪斯河只有五英哩。在圣诞节那一天，德军第二装甲师〔 2nd Panzer Division，师长 Lt.Gen. von Lauchert 〕与美军刚从第七军〔VII Corps〕赶到的第二装甲师〔 2nd Armoured Division， 师长Major-Gen. Harmon〕接触， 到该天结束，德军第二装甲师阵亡二千五百人，一千零五十人被俘，损失八十一辆战车〔原有八十八辆〕、七辆突击炮、所有的七十四门大炮，以及四百零五辆其他车辆。到了隔日，德军遂开始后退。是役美军第二装甲师获得了「活动地狱〔Hell on Wheels〕」的称号。 总结 两方的损失如下： 美军 德军 兵员 76890 人 81834 人 战车 733 辆 324 辆 飞机 592 架 320 架