文：瑶
现在，中国的汽车消费市场对中大型SUV的狂热度感到惊讶。马自达CX-8是汽油车，汉兰达是汽油混合动力车。接下来，让我们来看看这两辆车哪个好，哪个差。
首先从价格开始。同样是2.5L的前置四驱，马自达CX-8的价格其实比汉兰达2022款稍高。
从外观的内部装修来看吧。
马自达CX-8仍然采用家庭式设计，盾型吸气格栅和锐利的前灯，细节精致，熠熠生辉。动感风的头设计加上多边形的格栅，青春气息浓厚，在路上行走的话回头率非常高。
汉兰达三角形的前灯呈六角形角设计的前门网格，粗镀铬装饰，镀铬部件嵌入的雾灯，微微前倾的车头造型，前脸整体时尚，富有立体感。结实而粗的腰线、黑色的裙子、镀铬的门槛看起来像是霸气侧漏出的画面，车体看起来很厚很长。
内饰中CX-8的内饰具有一定的豪华和洗练。3跑车式多功能手柄搭载了炮筒型仪表，中控台搭载了7英寸独立液晶触摸屏和多功能人机按钮。
汉兰达的内饰风格美观，中控按钮多，布局合理，操作方便。座椅的材质是真皮，做工精细有质感。内饰的色调高贵典雅，实用性强。
在颜色选择方面，马自达CX-8全系列共有6种颜色的组合，依次是白金钢灰、水晶魂动红、极夜黑、琉璃茶、幻影银、珠光白。汉兰达的所有车型都有紫钻黑、宝石蓝、钨金灰、琥珀金、玛瑙红、钛白银、珍珠白7种颜色。颜色的选择很多。
在尺寸上，马自达CX-8的纵横分别为4955*1842*1733mm。汉兰达4965*1930*1750mm。两个都是5门7座中大型SUV。显然，汉兰达的内部尺寸略大于马自达CX-8。但是，中大型SUV有足够的空间。
接下来，我们来看看底盘的侧面吧。
马自达CX-8系列的前悬架是全麦式独立悬架+横向稳定杆，后悬架是多链路式非独立悬架+横向稳定杆。在一般路面上可以过滤大部分振动，而在凹陷路面上振动是一般的。
汉兰达系列的前悬架是麦夫森，后悬架是E型多链路式非独立悬架。CX-8和汉兰达都是前置四驱。马自达CX-8追加配备了多个离合器。
动力方面，如表所示，两种车型均为2.5L自然吸气式发动机，最大输出功率为141kW。马自达CX-8的最大扭矩为252N・m，搭载了6速手一体变速器。马自达CX-8加油方式是直喷。汉兰达最大扭矩为238N・m，配备E-CVT无级变速器。汉兰达加油方式是混合喷射。
动力表示是中规中矩。作为两款中大型SUV车型，起跑比较平稳，没有挫折感，但爆发力较弱。
在其他功能中，两种功能都很丰富，很齐全。马自达CX-8具备温度划分控制、电动行李箱、自适应巡航等13个项目的舒适便利配置。马自达CX-8的主/被动安全配置非常齐全，主动降噪、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定控制（ESP/DSC/VSC等）、LED日中行驶灯、碰撞警报/主动刹车、后停车雷达、方向盘加热、发动机启动停止、防抱制动器（ABS）儿童座椅接口、轮胎压力监测、侧安全帘、前停车雷达、上坡辅助、HUD抬头显示、刹车力分配、自动停车、刹车辅助等配置。
汉兰达车载多媒体系统、JBL音响、三分自动空调、具备通风、加热功能的电动调节座椅等。汉兰达的高配合版包含PCS预备碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道跟踪辅助系统、AHB自动远光灯调整系统4个功能。
两种车型都显著提高了用户的汽车体验。
总结：
马自达CX-8和汉兰达两款2.5L车型在中大型SUV市场上极具竞争力。对于消费者来说，马自达和丰田两个品牌肯定有各自的喜好。两者大体上不想在动力输出方面上下浮动。功能可能会有一定的偏差，但都是功能丰富型，用户的舒适度也很好。">。
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